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1. DALL’AMERICA ARRIVA LA CONFERMA: QUALCUNO HA STACCATO DELIBERATAMENTE I SISTEMI DI COMUNICAZIONE DELL’AEREO FANTASMA, CHE HA VOLATO PER ALTRE CINQUE ORE
2. ALL’1.07 SALTA IL “DATA REPORTING SYSTEM”. 14 MINUTI DOPO, IL PILOTA DICE “TUTTO BENE, BUONANOTTE” ALLA TORRE DI CONTROLLO MALESE, E ANCHE IL TRANSPONDER VA OFFLINE. QUESTO SCARTO TEMPORALE ESCLUDE UN’ESPLOSIONE O UN CEDIMENTO STRUTTURALE
3. A QUEL PUNTO, L’AEREO CAMBIA ROTTA. E CONTINUA A VOLARE PER 5 ORE, COME TESTIMONIANO I SEGNALI CAPTATI DAI SATELLITI INGLESI. L’ULTIMO REGISTRATO MENTRE IL MALAYSIA 370 ERA A 10MILA METRI D’ALTITUDINE E A NORMALE VELOCITÀ DI CROCIERA
4. PER GLI ESPERTI USA, BISOGNA CERCARE NELL’OCEANO INDIANO, IN DIREZIONE OPPOSTA RISPETTO ALLA ROTTA E ALLE ZONE COPERTE FINORA. A PECHINO C’È CHI SPERA ANCORA