TAV. Dove finiscono i nostri soldi; in un pozzo di miliardi senza fondo !

Poco meno di 5 miliardi di euro, quasi 7 o 5,4? A pensarci bene forse la risposta non c’è, perché il costo “non è ancoradeterminabile“. Non si ferma il balletto di cifre intorno alla Tav, dopo che nel contratto di programma di Rfi (la società delleFerrovie dello Stato che gestisce la rete) è spuntato un aggiornamento che aumenta la previsione di spesa complessiva da 8,3 a 12 miliardi, di cui 6,9 a carico dell’Italia, contro i 4,8 stimati in precedenza. Cosa che ha scatenato accese proteste anche da parte dei più convinti sostenitori dell’alta velocità Torino Lione, come il senatore Pd e vicepresidente della commissione Trasporti Stefano Esposito, il quale la settimana scorsa ha chiesto un’audizione urgente dei vertici di Rfi e dei ministri competenti